草木葱郁，海风送爽，从空中俯瞰，10座涂装海油蓝“飘带”的白色LNG储罐像一串珍珠，装点着江苏省盐城市滨海港工业园区的海岸线。

6月30日，黄海之滨的中国海油盐城“绿能港”，我国自主设计建造的全球最大27万立方米LNG储罐群在这里全部建设完工。目前，盐城“绿能港”拥有6座27万立方米LNG储罐和4座22万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，是我国规模最大的LNG储备基地。盐城“绿能港”项目是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，将和西气东输等国家主干管网等实现互联互通，持续向苏、豫、皖、鲁等省供应天然气资源，对提高长江经济带能源安全保障能力、助力绿色发展具有重要意义。

27万立方米LNG储罐为全球单罐容量最大的LNG储罐，高度约65米，直径超100米，罐容相当于614个标准游泳池大小，能存储1.69亿立方米天然气，可供大约2200万人口2个月的生活用气。

储罐是LNG接收站的核心装备，设计建造工艺十分复杂。盐城“绿能港”的10座LNG储罐全部采用中国海油自主技术设计建造，其中LNG储罐全参数化有限元分析技术等12项技术成果填补国内空白，达到世界领先水平。我国由此成为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计建造的国家之一。

盐城“绿能港”项目所在地原本是一片滩涂，同步建设6座27万立方米LNG储罐，好比在一块软豆腐上放秤砣。为了让储罐在软土地基上“站住脚跟”，中国海油在每座储罐下方打下406根直径1.5米、长75米的桩基。它们像钉子一样深深插入地底，挺起“能源粮仓”的脊梁。

“能源粮仓”不仅要立得住，还要立得久。技术团队采用智慧化评估系统，实现对储罐全生命周期的远程实时监测，保障项目安全平稳运行。这是国内首次在LNG储罐建造领域采用该技术。

同日，我国自主设计建造的“绿能”系列LNG运输船首制船“绿能瀛”号首航归来，向盐城“绿能港”22万立方米LNG储罐卸液，为“绿能港”更添“绿意”。

目前，中国海油LNG储罐技术已实现规模化应用，宁波“绿能港”和金湾“绿能港”正在扩建11座27万立方米储罐，建成后中国海油总罐容量将超850万立方米。中国海油持续聚焦“绿能”产业高质量发展，不断延伸拓展绿色低碳产业链，为助力“双碳”目标实现、保障国家能源安全贡献力量。